Unterseekabel Tata TGN-Pacific
Preis- und Verfügbarkeitscheck
Die unsichtbare Infrastruktur globaler Konnektivität
Das Tata TGN-Pacific ist ein transpacifisches Unterseekabelsystem mit einzigartiger Self-Healing-Ring-Topologie. Es verbindet Japan und die USA über zwei voneinander unabhängige Unterwasserpfade: Die Nordroute führt von Emi (Chiba, Japan) nach Nedonna Beach (Oregon), die Südroute von Toyohashi (Aichi, Japan) ebenfalls nach Oregon. Beide Routen tragen je acht Fasernpaare und schalten bei einem Kabelausfall automatisch auf den Alternativpfad um.
Dieses Design macht TGN-Pacific zu einem der resilientesten transpacifischen Kabel überhaupt. Mit einer Gesamtlänge von 22.300 Kilometern und einer geschätzten Designkapazität von bis zu 77 Tbit/s nach 100G-Upgrade ist es eines der kapazitätsstärksten bestehenden Systeme auf dieser Route.
Route & Anbindung
TGN-Pacific verbindet Emi (Chiba, Japan) und Toyohashi (Aichi, Japan) über zwei separate Unterwasserpfade mit Nedonna Beach (Oregon, USA). Weitere Landepunkte befinden sich in Hermosa Beach (Kalifornien, USA) und Piti (Guam). An den japanischen Landepunkten besteht Direktanbindung an das TGN-Intra-Asia-Netzwerk mit Verbindungen nach Singapur, Hongkong, Philippinen und Vietnam. Die Gesamtlänge beider Kabelstränge beträgt 22.300 Kilometer.
>20%
Ersparnis
99,99%
Verfügbarkeit
24/7
Support
Awards für ausgezeichnete Leistungen
TGN-Pacific auf einen Blick
Was ist das TGN-Pacific-Kabel?
Das Tata TGN-Pacific ist ein rund 22.300 Kilometer langes Unterseekabelsystem mit einzigartiger Self-Healing-Ring-Topologie, das seit Dezember 2002 Japan mit den USA verbindet. Zwei unabhaengige Unterwasserpfade fuehren von Emi (Chiba) und Toyohashi (Aichi) in Japan nach Nedonna Beach (Oregon), mit weiteren Landepunkten in Hermosa Beach (Kalifornien) und Piti (Guam). Das System wurde urspruenglich von Tyco Telecommunications (heute SubCom) gebaut und 2005 von Tata Communications fuer 130 Millionen US-Dollar uebernommen. Mit acht Fasernpaaren je Kabelstrang und einer Designkapazitaet von bis zu 77 Tbit/s nach dem 100G-Upgrade 2014 zaehlt TGN-Pacific zu den kapazitaetsstaerksten und resilientesten Systemen auf der transpazifischen Route.
Steckbrief TGN-Pacific
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Voller Name | Tata TGN-Pacific (Tyco Global Network Pacific) |
| Route | Japan (Emi und Toyohashi) nach Oregon, USA (Self-Healing-Ring) |
| Laenge | rund 22.300 km |
| Landepunkte | Emi (Chiba, Japan), Toyohashi (Aichi, Japan), Nedonna Beach (Oregon, USA), Hermosa Beach (Kalifornien, USA), Piti (Guam) |
| Inbetriebnahme | Dezember 2002 |
| Design-Kapazitaet | bis zu 77 Tbit/s nach 100G-Upgrade (2014) |
| Fasernpaare | 8 je Kabelstrang, 2 unabhaengige Routen |
| Technologie | Glasfaser, Self-Healing-Ring, 100G-Kohaerenztechnologie |
| Hersteller | Tyco Telecommunications (heute SubCom) |
| Betreiber | Tata Communications (seit 2005, zuvor Tyco/VSNL) |
| Status | in Betrieb |
Unterseekabel Tata TGN-Pacific

Technologie & Kapazität
TGN-Pacific wurde von Tyco Telecommunications (heute SubCom) gebaut und war Weltpremiere für zwei wegweisende Glasfasertechnologien. Seit 2014 läuft das System mit 100G-Kohärenztechnologie.
- Self-Healing-Ring-Topologie: Zwei unabhängige Unterwasserpfade mit automatischer Umschaltung bei Ausfall
- UltraWave SLA/IDF-Faserpaarung: Erste kommerzielle Nutzung dieser Technologie weltweit – Vorbild für zukünftige Systeme
- 8 Fasernpaare je Kabelstrang: Bis zu ca. 77 Tbit/s Designkapazität nach 100G-Upgrade mit Ciena GeoMesh
- 45 km Verstärkerabstand: Optimale Signalqualität über die gesamte transpacifische Strecke.
Anbieterübersicht
SAVECALL als Zugang zu Tata TGN-Pacific
TGN-Pacific ist das einzige vollständig private transpacifische Kabelsystem mit Self-Healing-Ring-Topologie, und eines der wenigen Systeme, das echte automatische Ausfallsicherheit auf dieser Route liefert, ohne dass ein zweites Kabel separat beschafft werden muss. SAVECALL verhandelt direkt mit Tata Communications als einzigem Eigentümer und kennt die technischen und kommerziellen Details dieses Systems in der Tiefe. Wir benchmarken TGN-Pacific transparent gegen alle verfügbaren transpacifischen Alternativen, von FASTER bis SJC2, und empfehlen die Lösung, die zu Ihrem Latenz-, Redundanz- und Kostenprofil passt. Für Unternehmen mit Standorten in Japan, den USA und weiteren APAC-Märkten ist TGN-Pacific eine der strategisch stärksten Optionen im transpacifischen Markt.
Das Ergebnis für unsere Kunden:
- Direkter Kapazitätszugang auf TGN-Pacific ohne Reseller-Ketten
- Verhandlung von IRU-Strukturen und Leased-Capacity-Modellen
- Transparentes Preisbenchmarking gegen alle verfügbaren Alternativen
- Echte Routendiversität durch eingebaute Self-Healing-Ring-Topologie
- Klare SLAs und laufendes Kapazitätsmanagement

TGN-Pacific im Vergleich
TGN-Pacific konkurriert auf der transpazifischen Route mit juengeren Hochkapazitaetssystemen. Der folgende Vergleich zeigt, wie sich die eingebaute Redundanz von TGN-Pacific gegenueber FASTER und SJC2 positioniert.
| Kriterium | TGN-Pacific | FASTER | SJC2 |
|---|---|---|---|
| Route | Japan nach Oregon, USA (Self-Healing-Ring) | Japan und Taiwan nach Oregon, USA | Singapur nach Japan ueber Suedostasien |
| Laenge | rund 22.300 km | rund 11.600 km | rund 10.500 km |
| Design-Kapazitaet | bis zu 77 Tbit/s | 60 Tbit/s | 144 Tbit/s |
| In Betrieb seit | 2002 | 2016 | 2025 |
| Staerke | eingebaute Redundanz durch Self-Healing-Ring ohne Zweitkabel | juengeres System mit direkter Taiwan-Anbindung | hoechste Kapazitaet, direkte Intra-Asien-Anbindung |
Herstellerneutrale Einordnung: SAVECALL bewertet TGN-Pacific, FASTER und SJC2 ausschliesslich nach Ihren Anforderungen an Route, Kapazitaet und Redundanz. TGN-Pacific bleibt durch seine eingebaute Self-Healing-Ring-Topologie einzigartig fuer echte Redundanz ohne Zweitkabel, waehrend FASTER eine juengere Alternative mit direkter Taiwan-Anbindung bietet und SJC2 als intra-asiatisches System die hoechste Kapazitaet auf der Route Singapur-Japan liefert.
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Haeufige Fragen zum TGN-Pacific-Kabel
Das Tata TGN-Pacific verbindet Japan und die USA ueber eine einzigartige Self-Healing-Ring-Topologie mit zwei unabhaengigen Unterwasserpfaden. Die Nordroute fuehrt von Emi (Chiba) nach Nedonna Beach (Oregon), die Suedroute von Toyohashi (Aichi) ebenfalls nach Oregon. Weitere Landepunkte liegen in Hermosa Beach (Kalifornien) und Piti (Guam), von wo aus Anschluss an das TGN-Intra-Asia-Netzwerk nach Singapur, Hongkong, den Philippinen und Vietnam besteht.
TGN-Pacific wurde 2002 mit 96 mal 10 Gbit/s DWDM-Technologie auf acht Fasernpaaren je Route in Betrieb genommen. Seit dem Upgrade auf 100G-Kohaerenztechnologie im Jahr 2014 erreicht das System eine Designkapazitaet von bis zu 77 Tbit/s. Damit zaehlt TGN-Pacific zu den kapazitaetsstaerksten bestehenden Systemen auf der transpazifischen Route.
TGN-Pacific ist eines der wenigen transpazifischen Systeme, das echte automatische Ausfallsicherheit eingebaut hat, ohne dass ein zweites Kabel separat beschafft werden muss. Bei einer Beschaedigung eines der beiden Unterwasserpfade schaltet das System automatisch auf den Alternativpfad um. Das reduziert das Risiko eines kompletten Verbindungsverlusts erheblich gegenueber Einzelkabelsystemen.
Das haengt von Ihrer Zielregion und Redundanzstrategie ab. TGN-Pacific bietet als einziges System eingebaute Ausfallsicherheit ohne Zweitkabel auf der direkten Japan-USA-Route. FASTER ist eine juengere Alternative mit zusaetzlicher Taiwan-Anbindung. SJC2 verbindet Japan intra-asiatisch mit Singapur und bietet die hoechste Kapazitaet auf dieser Route. SAVECALL vergleicht alle Optionen fuer Ihre konkrete Strategie.
TGN-Pacific wurde im Dezember 2002 von Tyco Telecommunications fertiggestellt und in Betrieb genommen. Tata Communications, damals noch VSNL, uebernahm das System 2005 fuer 130 Millionen US-Dollar und ist seither alleiniger Eigentuemer. Gebaut wurde das Kabel von Tyco Telecommunications, dem heutigen SubCom.
SAVECALL verhandelt direkt mit Tata Communications als alleinigem Eigentuemer von TGN-Pacific und kennt die technischen sowie kommerziellen Details des Systems in der Tiefe. Wir benchmarken TGN-Pacific transparent gegen alle verfuegbaren transpazifischen Alternativen und sourcen IRU-Strukturen sowie Leased-Capacity-Modelle passend zu Ihrem Latenz-, Redundanz- und Kostenprofil. Vereinbaren Sie ein kostenloses Beratungsgespraech fuer Ihre konkrete Anforderung.



